Cube Cross Race C:62 Race – 28 Zoll – Diamant – 2026

Beschreibung

Cube Cross Race C:62 Race – 28 Zoll – Diamant – 2026

Einleitung – Warum das Cube Cross Race C:62 Race genau das ist, was der Name verspricht

Cube hat bei diesem Bike keine Fantasienamen gesucht. Der Name ist das Programm: Race. Kein Allrounder, kein Kompromiss, kein Touring-Bike mit Cross-Lenker. Das Cube Cross Race C:62 Race wurde mit einem einzigen Ziel entwickelt — auf den Kurs zu gehen und dort zu gewinnen. Und die Ausstattungsliste macht klar, dass das kein leeres Versprechen ist: SRAM Rival XPLR AXS eTap 1×12 kabellos, SRAM Rival AXS Hydraulik-Scheibenbremsen, C:62 Carbon-Rahmen mit C:68X Carbon-Gabel. Unter 9 kg. Direkt aus der Schachtel renntauglich.

Das Cube Cross Race C:62 Race sitzt in der Cube-Lineup klar zwischen dem C:62 Pro (mechanisch, Aluminium-Laufräder) und dem C:62 SLX (Ultegra Di2, Carbon-Laufräder). Was du bekommst: kabellose AXS-Elektronik auf einem vollständigen C:62-Carbon-Rahmen, zu einem Preis, der Cyclocross-Elektronik für ein breites Fahrerfeld öffnet.

Design mit Tiefgang – C:62 Rahmen, C:68X Gabel, kein Kompromiss

Das Cube Cross Race C:62 Race teilt seine Rahmen-Grundlage mit allen C:62-Modellen der Cross Race-Familie: C:62 Advanced Twin Mold Technology, interne Kabelführung, integrierte Sattelstützenklemme, Flat Mount Scheibenbremsen, 12×142mm Steckachse. Hochmodulige Fasern, nanopartikel-verstärkte Bindungsmatrix — das ist kein Einstiegs-Carbon, sondern Cubes bewährte High-Performance-Plattform.

Was das Cube Cross Race C:62 Race dabei gegenüber dem C:62 Pro klar auszeichnet: die C:68X Carbon-Gabel. Dieselbe Gabeltechnologie wie am absoluten Flaggschiff-Modell TE und am C:62 SLX. Leichter, steifer, stoßabsorbierender als eine C:62-Gabel — das gibt dir an der Front genau die Kombination aus Präzision und Komfort, die ein Cross-Kurs über eine ganze Renndistanz verlangt. Die hochwertige Verarbeitung zeigt sich auch hier in der semi-integrierten Sattelstützenklemme und der internen Kabelführung durch den Steuersatz — cleaner Look, minimaler Wartungsaufwand, keine Windangriffsfläche.

SRAM Rival XPLR AXS eTap – Kabellos ist kein Luxus, sondern Logik

Der entscheidende Upgrade-Schritt gegenüber dem C:62 Pro: das Cube Cross Race C:62 Race schaltet kabellos. SRAM Rival XPLR AXS eTap 1×12 mit 10-36T Kassette — das ist die Schaltlösung, die Cube bei diesem Modell bewusst als Einstieg in die AXS-Welt positioniert. Kabellos bedeutet: kein Kabel, das sich dehnt, kein Zug, der nach 500 Kilometern Nachstellung braucht, keine mechanische Komponente, die im Schlamm träge reagiert.

Der XPLR-Charakter der Schaltgruppe ist dabei für Cross-Einsatz optimiert: Das Schaltwerk ist auf breite Kassettenbereiche ausgelegt, der Käfig auf Cross-spezifische Schlammtoleranz kalibriert. Mit 10-36T Kassette und 40T Kettenblatt hast du eine Übersetzungsbandbreite, die jeden Cross-Kurs abdeckt — vom steilen technischen Anstieg bis zur Zielgeraden. Das Cube Cross Race C:62 Race schaltet auf Knopfdruck, lautlos und sofort — auch wenn du in der dritten Runde noch immer Vollgas gibst.

Das Fahrgefühl – 8,6 kg, die fliegen

Ein vollständiges Cyclocross-Carbon-Bike mit kabelloser AXS-Elektronik bei unter 9 kg Gesamtgewicht — das Cube Cross Race C:62 Race macht keine halben Sachen. Der C:62-Rahmen gibt keine Energie her: jeder Pedalzug, jeder Antritt nach einer Kurve, jeder Wiegetritt-Sprint landet ungefiltert auf der Straße. Die C:68X-Gabel vorne vermittelt dabei präzises Lenkgefühl, ohne Vibrationen zu verstärken.

Was das Cube Cross Race C:62 Race besonders macht, ist die Balance zwischen Direktheit und Fahrkomfort. Nicht so hart, dass du nach einer Stunde am Limit bist. Nicht so weich, dass du Energie verlierst. Der Carbon-Rahmen mit seiner spezifischen Cross-Geometrie ist auf genau diesen Punkt kalibriert — und die filigranen Sitzstreben geben dem Hinterbau die notwendige Nachgiebigkeit, die den Fahrkomfort auf ruppigem Terrain messbar verbessert.

Newmen Performance X.R.25 und Schwalbe X-One Allround – Bereit für alles

Die Newmen Performance X.R.25 Gravel-Laufräder sind auf dem Cube Cross Race C:62 Race eine ehrliche Wahl: Aluminium, robust, leicht genug für Wettkampfeinsatz, günstig genug für hartes Training ohne Angst vor Steinschlag. Tubeless-Ready, 25mm innere Breite — der Schwalbe X-One Allround 33-622 sitzt optimal und hält niedrige Tubeless-Drücke für maximalen Grip.

Der X-One Allround ist Schwalbes Allwetter-Cross-Reifen — schnell genug für trockene Kurse, griffig genug für nasses Gras, haltbar genug für intensive Trainingsphasen. Das Cube Cross Race C:62 Race ist damit ab Werk für fast jeden Kurs renntauglich — ohne sofortigen Reifenkauf, ohne Setup-Aufwand.

Warum das Cube Cross Race C:62 Race die smarte Entscheidung ist

Du könntest den C:62 Pro kaufen — günstiger, mechanisch, solide. Oder du wählst das Cube Cross Race C:62 Race und bekommst die kabellose AXS-Elektronik auf demselben Rahmen. Der Preisunterschied ist die Entscheidung zwischen mechanisch und kabellos. Wer einmal mit AXS geschaltet hat, macht das nie wieder rückgängig — und das Cube Cross Race C:62 Race ist der Einstieg in diese Erfahrung, ohne das Budget für das C:62 SLX oder C:68X TE aufbringen zu müssen.

SRAM AXS ist dabei keine Einweg-Investition: Die Plattform ist kompatibel mit allen anderen AXS-Komponenten, erhält regelmäßige Firmware-Updates und lässt sich individuell über die SRAM-App konfigurieren. Wer später upgraden will — Kurbel, Kassette, Schaltwerk — bleibt im AXS-Ökosystem ohne neue Plattformkäufe.

Ein Investment in dein Racing

Das Cube Cross Race C:62 Race ist das Bike für ambitionierte Fahrer, die ernst genommen werden wollen — beim Training und im Rennen. Es motiviert dich, die Herbstsaison konsequent anzugehen: Vereinsrennen, Kreismeisterschaften, Granfondo-Cross — dieses Bike ist für alles bereit und lässt sich beim nächsten Rennenstart nicht dafür entschuldigen, dass es nicht genug ist.

Die Langlebigkeit des C:62-Rahmens, die Wartungsfreiheit der AXS-Elektronik und die Robustheit der Newmen Aluminium-Laufräder sorgen dafür, dass du über viele Saisons hinweg auf diesem Niveau fährst. Nachhaltige Mobilität bedeutet hier: einmal in kabellose Elektronik investieren und nie wieder zurückblicken.

Präzision in jeder Situation – Schalten und Bremsen

Die SRAM Rival AXS Hydraulik-Scheibenbremsen des Cube Cross Race C:62 Race (160mm vorne und hinten) sind kräftig, feinfühlig dosierbar und wetterfest — auf nassem Gras genau so zuverlässig wie auf trockenem Schotter. Du kannst deinen Bremspunkt gezielt nach vorne verlagern, weil du weißt, dass die Bremsen reagieren. Das gibt dir das Vertrauen, das du brauchst, um wirklich Positionen zu gewinnen.

SRAM Rival XPLR AXS schaltet dabei nach dem Bremsen genauso präzise wie davor. Kabellos, sofort, ohne die geringste Verzögerung — auch wenn Schlamm am Schaltwerk klebt und Regen auf deine Hände prasselt. Das ist der Vorteil, für den du dieses Bike kaufst.

 Das Cube Cross Race C:62 Race wartet auf deinen Start

Zusammenfassend: Das Cube Cross Race C:62 Race ist der überzeugendste Einstieg in kabellose Cyclocross-Elektronik innerhalb der C:62-Familie. C:62 Carbon-Rahmen mit C:68X Carbon-Gabel, SRAM Rival XPLR AXS eTap 1×12 kabellos, SRAM Rival AXS Hydraulik-Scheibenbremsen, Newmen Performance X.R.25 Laufräder, Schwalbe X-One Allround ab Werk. 8,6 kg, renntauglich aus der Schachtel.

Technische Spezifikationen