Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline (2026)

Beschreibung

Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline (2026)

Das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline 2026 ist das Rad für alle, die sich nicht entscheiden wollen – und das zu Recht nicht müssen. Trail oder Alltag, Offroad oder Arbeitsweg, Wochenendausfahrt oder tägliche Pendelstrecke: Das FE in der Modellbezeichnung steht für „Fully Equipped“, und das trifft es auf den Punkt. Das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline kommt mit allem, was für den täglichen Einsatz gebraucht wird – Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger, Seitenständer – und verliert dabei nichts von der technischen Substanz des puristischen Pro-800-Modells.

Die Farbgebung ist konsequent: Schwarz. Ohne Akzente. Das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline macht optisch keine Kompromisse, und technisch genauso wenig. Wir haben dieses Modell analysiert und können sagen: Wer ein E-Hardtail mit vollständiger Alltagsausstattung und ernsthafter Offroad-Tauglichkeit sucht, hat mit dem Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline 2026 einen der überzeugendsten Kandidaten in seiner Preisklasse vor sich.

Antrieb & Performance: Bosch CX mit 100 Nm und 800 Wh

Das Herzstück des Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline ist der Bosch Performance Line CX Motor mit bis zu 100 Nm Drehmoment und der vollständig integrierte Bosch PowerTube 800 Akku. Der CX-Motor ist Boschs stärkste Motorgeneration für Mountainbikes. 100 Nm sind seit Juli 2025 per eBike Flow App dauerhaft freigeschaltet – kein Aufpreis, kein Werkstatttermin. Über die eBike Flow App lassen sich die Fahrmodi individuell anpassen und die Performance genau auf den eigenen Fahrstil abstimmen – mit bis zu 400 % Motorunterstützung.

Was das auf einem steilen Waldweg bedeutet: Der Motor reagiert auf den Tretwiderstand in Echtzeit. Kein Schalten, kein Zögern, kein Kämpfen. Das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline fährt durch Anstiege, bei denen man ohne Unterstützung schiebt. Und das tut es leise – der CX ist einer der geräuschärmsten Mittelmotoren auf dem Markt.

Der PowerTube-800-Akku fügt sich sauber und formschön ins Rahmendesign ein. Das Chassis ist zudem PowerMore-ready, sodass bei Bedarf weitere 250 Wh über einen Zusatzakku mitgeführt werden können. Wer die Reichweite später ausbauen will, muss kein neues Rad kaufen – die Infrastruktur ist im Rahmen bereits angelegt.

Die Bedienung erfolgt über das Bosch Purion 200 Display, das alle wichtigen Fahrdaten übersichtlich anzeigt. Der Purion 200 sitzt am linken Griff, liegt am Daumen und zeigt das Wesentliche: Unterstützungsstufe, Geschwindigkeit, Akkuladestand. Wer später mehr Bildschirm möchte, kann ein Kiox 300 oder 500 nachrüsten – der Purion 200 bleibt dann als Bedieneinheit und steuert das Zusatzdisplay mit.

Fahrwerk & Geometrie: Agile Ride Geometry für gemischtes Terrain

Der Rahmen des Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline besteht aus Aluminum Superlite mit Gravity Casting Technology und Agile Ride Geometry. Er verfügt über eine Boost-148-Achse, eine vollständig integrierte Akku-Aufnahme, interne Kabelführung und Befestigungspunkte für Ständer, Schutzbleche und Gepäckträger. Der X-Connect-Interface am Steuersatz ermöglicht den einfachen Anschluss eines kompatiblen ACID-Frontlichts.

Das FE-Modell kommt in drei Rahmenformen: Diamant, Trapez und Tiefeinstieg. In Rahmengröße S rollen 27,5-Zoll-Laufräder, die Größen M, L, XL und XXL sind 29er. Diese Aufteilung – „Size Split“ bei Cube – ist durchdacht: Kleinere Rahmengrößen profitieren von den wendigeren 27,5-Zoll-Laufrädern, größere Rahmen von der Laufruhe der 29er.

Die Federgabel ist eine SR Suntour X1-32 LO-R Air mit Tapered-Schaft, 15x110mm-Steckachse und 120 mm Federweg – bei 27,5-Zoll-Ausführungen 100 mm. Die LO-R-Funktion ist der praktische Zusatz: Lockout über einen Hebel an der Gabel, ohne sich bücken zu müssen. Auf flachen Asphaltabschnitten gesperrt spart das Energie und verbessert die Kraftübertragung beim Pedalieren. Auf Schotter oder Singletrail wird sie wieder freigegeben. Für den breiten Einsatzbereich des Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline – Alltagsstrecke und Gelände in einem – ist das ein täglich genutztes Feature.

Auf den Laufrädern sind Schwalbe Smart Sam Reifen in 2,6 Zoll montiert. Die 2,6-Zoll-Breite ist der bewährte Mittelweg: mehr Volumen und Komfort als ein klassischer 2,25-Zoll-Reifen, deutlich weniger Rollwiderstand als ein Plus-Pneu. Der Smart Sam rollt gut auf Asphalt, hält sich auf Schotter und trockener Erde ordentlich und ist auf leicht feuchtem Untergrund noch akzeptabel. Wer ausschließlich im Herbstgelände auf matschigen Trails unterwegs ist, wird perspektivisch über einen profilierteren Reifen nachdenken – für den Allrounder-Einsatz ist er aber die richtige Wahl.

Komponenten-Check: Schaltung und Bremsen im Detail

Als Schaltwerk ist das Shimano XT RD-M8100-SGS mit ShadowPlus-Technologie und 12 Gängen verbaut. Als Schalthebel kommt das Shimano Deore SL-M6100-R mit Rapidfire Plus zum Einsatz. Das Schaltwerk liegt auf XT-Niveau – eines unter der Profi-XTR-Klasse. Die ShadowPlus-Dämpfung federt Kettenschläge auf ruppigem Untergrund aktiv ab: Das reduziert Geräusche, schützt das Schaltwerk und hält die Schaltpräzision auch nach vielen Offroad-Kilometern aufrecht. Der Schalthebel kommt aus der Deore-Linie, eine Stufe unter XT. In der Praxis ist der Unterschied im Gangwechsel kaum spürbar – er liegt im Gehäusematerial, nicht in der Schaltgenauigkeit.

Zur Bremsanlage: Verbaut sind Shimano BR-MT420 hydraulische Scheibenbremsen mit 203-mm-Rotoren vorne wie hinten. Die MT420 ist eine 4-Kolben-Bremse – das ist der entscheidende Unterschied zur einfacheren MT200, die ältere Pro-Modelle noch verbaut hatten. Vier Kolben greifen gleichmäßiger und mit mehr Kontaktfläche in den Rotor, was einen direkteren Druckpunkt und besseres Dosiervermögen ergibt. 203-mm-Rotoren bieten deutlich mehr thermische Masse als 180-mm-Scheiben: Der Rotor nimmt auf langen Abfahrten Wärme auf und gibt sie ab, bevor die Bremse an Wirkung verliert. Bei einem vollausgestatteten E-Hardtail mit rund 27,5 kg Eigengewicht und einem zulässigen Gesamtgewicht von 150 kg ist das kein theoretischer Sicherheitspuffer, sondern messbare Alltagsrelevanz – besonders auf langen, nassen Herbstabfahrten.

Für Fahrkomfort und Kontrolle auf technischerem Gelände ist eine versenkbare Sattelstütze verbaut. Bergauf auf voller Höhe für effizienten Vortrieb, bergab abgesenkt für mehr Bewegungsfreiheit. Wer das noch nicht kennt: Es ist das eine Feature, das man nach der ersten Nutzung nie mehr missen möchte.

Alltag & Ausstattung: Was das FE von anderen unterscheidet

Genau hier liegt das Alleinstellungsmerkmal des Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline 2026 gegenüber dem Standard-Pro-Modell. Das Bike kommt ab Werk mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer und Lichtanlage. Das klingt nach einer Liste – ist aber in der Praxis der Unterschied zwischen einem Rad, das man sofort alltagstauglich nutzen kann, und einem, das man erst umrüsten muss.

Schutzbleche halten Spritzwasser von Antrieb, Bremsen und Fahrer fern – relevant nicht nur im Regen, sondern auf jedem feuchten Waldweg. Der Gepäckträger trägt Rucksack, Pendlertasche oder Einkauf. Der Seitenständer macht das Abstellen ohne Anlehnen möglich – banal, aber täglich gebraucht. Die Lichtanlage ist direkt an das E-Bike-System angebunden und läuft über den Akku – kein Batterietausch, kein Vergessen des Lichts.

Das Chassis ist PowerMore-ready, sodass bei Bedarf weitere 250 Wh über einen Zusatzakku ergänzt werden können. Die interne Kabelführung schützt alle Züge vor Ästen und Spritzwasser. Die integrierte Sattelklemme betont die saubere Linienführung des Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline – kein hervorstehender Schnellspanner, keine sichtbare Klemme.

Zielgruppe: Für wen ist das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline das richtige Rad?

Das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline 2026 ist das Rad für Fahrerinnen und Fahrer, die ein E-Hardtail suchen, das ohne Nachkauf oder Umbau sofort einsatzbereit ist – für den Arbeitsweg am Dienstag und den Singletrail am Sonntag. Das Cube Reaction Hybrid Pro gilt als absoluter Preis-Leistungs-Sieger der gesamten Reaction-Hybrid-Baureihe – und das FE-Modell macht dieses Argument noch stärker, weil es die vollständige Alltagsausstattung mitbringt, ohne auf Antrieb, Schaltung oder Bremsenqualität zu verzichten.

Das Cube Reaction Hybrid Pro ist ideal für Vielfahrerinnen und Vielfahrer, die eine robuste Bremse und die sportliche Shimano-1×12-Schaltung zu schätzen wissen – und beim FE-Modell zusätzlich nicht auf Licht, Gepäckträger und Schutzbleche verzichten möchten. Die Rahmenform kann je nach Bedarf als Diamant, Trapez oder Tiefeinstieg gewählt werden, die Ausstattung bleibt in allen Varianten identisch.

Kurz zusammengefasst: Das Cube Reaction Hybrid Pro 800 FE blackline 2026 ist das richtige Rad für alle, die weder beim Antrieb noch beim Alltag Kompromisse eingehen wollen. Ein Rad, das am Montagmorgen um 7 Uhr auf dem Radweg funktioniert – und am Samstagmittag auf dem Trail genauso.

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