Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 – 29 Zoll – Fully – 2026

Beschreibung

Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 – 29 Zoll – Fully – 2026

Das Trail-Fully, das beim Preis-Leistungs-Verhältnis neue Maßstäbe setzt

Das Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist ein Vollcarbon-Trail-Fully aus dem Modelljahr 2026, das bei seiner Erscheinung für Aufsehen gesorgt hat – und das nicht ohne Grund. Mit einem Gesamtgewicht von nur 12,6 kg, einem Vollcarbon-Rahmen im Advanced Twin Mold Verfahren, einem elektronischen SRAM X0 Eagle Transmission Antrieb, einem RockShox-Fahrwerk der Select+-Klasse und kraftvollen Magura-4-Kolben-Bremsen liefert es eine Komponentenliste, die in dieser Preisklasse kaum zu übertreffen ist. Unabhängige Dauertests mit über 46.000 Höhenmetern bescheinigen dem Bike eine überzeugende Haltbarkeit und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist das Bike für Trailfahrer, die keine halben Sachen wollen – weder beim Gewicht noch bei der Schaltung noch beim Fahrspaß.

C:62 Carbon im Advanced Twin Mold Verfahren – Vollcarbon für 12,6 kg

Der Rahmen des Stereo ONE22 C:62 SLX 29 besteht vollständig aus C:62-Carbon – sowohl Hauptrahmen als auch Schwinge. Im Advanced Twin Mold Verfahren wird jede Carbonfaser durch eine äußere Negativform und einen inneren Kern exakt positioniert und während des Aushärtevorgangs fixiert. Das Ergebnis ist ein Chassis mit einem Rahmengewicht von rund 1.950 g, das Fertigungstoleranzen minimiert und die Faserdichte gezielt an den belastungsintensivsten Punkten konzentriert. Intern geführte Züge durch den ACROS-Steuersatz befreien das Cockpit von sichtbaren Kabeln, ein UDH-Schaltauge stellt maximale Kompatibilität mit aktuellen und zukünftigen Schaltgruppen sicher, und ISCG05-Aufnahmen ermöglichen die optionale Montage einer Kettenführung. Boost-148-Hinterachse und die durchdachte Kinematik mit mittlerem Federweg runden das technische Rahmenpaket ab.

Agile Trail Geometry mit verstellbarem Lenkwinkel

Die Geometrie des Stereo ONE22 C:62 SLX 29 basiert auf Cubes Agile Trail Geometry, die eine ausgewogene, modernen Trailanforderungen entsprechende Sitzposition erzeugt. Der integrierte ACROS AZF-675 Steuersatz mit Fiber-Insert-Lagerschalen erlaubt die individuelle Lenkwinkelverstellung – flacher für mehr Laufruhe und Stabilität bei schnellen Abfahrten, steiler für mehr Agilität auf engen, kurvenreichen Singletrails. Diese Verstellung ist ohne Kabelkürzen oder Bremsenentlüften möglich und hat laut Praxistests eine spürbar messbare Wirkung auf das Fahrverhalten. Im Dauereinsatz zeigt sich die Geometrie als kluge Wahl: In Größe M kompakt und wendig genug für technisches Terrain, gleichzeitig mit ausreichend Laufruhe für schnelle Alpenüberquerungen und Mehrtagestouren.

RockShox Pike Select+ – 130 mm Federweg der Spitzenklasse

Die Vorderradführung des Stereo ONE22 C:62 SLX 29 übernimmt eine RockShox Pike Select+ mit 130 mm Federweg. Die Pike Select+ ist die zweitbeste Ausstattungsstufe der renommierten Pike-Baureihe und bietet einen DebonAir-Luftdämpfer mit erweitertem Luftvolumen für feinfühliges Ansprechverhalten bei kleinen Bodenwellen sowie ein hervorragendes Durchschlagsverhalten bei harten Einschlägen. Der Charger 3-Dämpfer erlaubt eine unabhängige Einstellung von Zug- und Druckstufe und eine präzise Grundabstimmung auf Fahrergewicht und Fahrstil. Die 35-mm-Tauchrohre der Pike bieten eine ausgezeichnete Torsionssteifigkeit, die sich in direktem, präzisem Lenkverhalten auch bei hohem Tempo auf technischem Terrain niederschlägt.

RockShox Deluxe Select+ RT – progressiver Hinterbaudämpfer mit RT-Technologie

Der Hinterbaudämpfer des Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist ein RockShox Deluxe Select+ RT. RT steht für Rebound Target – eine Funktion, die eine besonders intuitive und benutzerfreundliche Zugstufeneinstellung ermöglicht. Der Dämpfer ist mit DebonAir-Lufttechnologie ausgestattet, was eine große positive Luftkammer und damit ein sehr feinfühliges Ansprechverhalten bei kleinen Schlägen ergibt. In Kombination mit der progressiven Kinematik des C:62-Carbonrahmens entsteht ein Fahrwerk, das sowohl bei flowigen Trails als auch bei technisch anspruchsvollen Passagen eine souveräne, traktionsorientierte Performance liefert. Der Dämpfer arbeitet leise und konstant auch nach langen, intensiven Trails ohne spürbaren Leistungsabfall.

SRAM X0 Eagle Transmission – elektronisches 12-Gang-System ohne Kabel

Das absolute Highlight des Stereo ONE22 C:62 SLX 29 ist der Antrieb: SRAM X0 Eagle Transmission in der 12-fach-Ausführung. Das Transmission-System von SRAM ist ein kabellos schaltender elektronischer Antrieb, der direkt am UDH-Schaltauge des Rahmens befestigt wird und ohne konventionelle Schaltzüge auskommt. Schaltbefehle werden elektrisch übermittelt, was eine verzögerungsfreie, absolut präzise Gangwahl unter jeder Belastung, bei jedem Wetter und auf jedem Untergrund ermöglicht. Das X0 Eagle Transmission Schaltwerk zählt zur oberen Mittelklasse im SRAM-Portfolio und verbindet hohe Schaltpräzision mit robuster, langlebiger Konstruktion. Unabhängige Dauertests haben gezeigt, dass das Transmission-System auch nach über 46.000 Höhenmetern nahezu wartungsfrei und präzise funktioniert.

Magura MT Thirty – kraftvolle 4-Kolben-Bremsen mit 180 mm Rotoren

Die Bremsanlage des Stereo ONE22 C:62 SLX 29 setzt auf hydraulische Magura MT Thirty mit 4-Kolben-Bremssätteln und 180-mm-Rotoren an beiden Rädern. Die MT Thirty gehört zu Maguras Hochleistungs-Trail-Bremsen und zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Bremskraft, ein direkt und klar definiertes Druckpunktgefühl und eine hohe Standfestigkeit auch bei anhaltender thermischer Belastung aus. In Praxistests wurden die MT Thirty-Bremsen ausdrücklich für ihr kraftvolles Zupacken bei gleichzeitig präziser Dosierbarkeit gelobt. Die gleichmäßige 180-mm-Rotorgröße vorne und hinten sorgt für eine symmetrische Bremswirkungsverteilung und gute Wärmeableitung.

Newmen Beskar 30 Laufräder und Schwalbe-Bereifung

Als Laufräder kommen Newmen Beskar 30 in 29 Zoll zum Einsatz – leichte Aluminiumlaufräder mit 30 mm Innenbreite, die ein ausgezeichnetes Verhältnis aus Gewicht und Steifigkeit bieten. Unabhängige Messungen bestätigen, dass die Newmen-Laufräder zu den leichtesten in dieser Preisklasse gehören, was sich direkt auf die Agilität und das Beschleunigungsverhalten des Bikes auswirkt. Auf den Felgen rollt das Stereo ONE22 C:62 SLX 29 auf Schwalbe Super Ground-Bereifung in 2,4 Zoll Breite – ein Tubeless-Ready-Reifen, der auf einem breiten Spektrum von Trailbedingungen guten Grip, niedrigen Rollwiderstand und ausreichende Pannensicherheit vereint.

Für wen ist das Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 das richtige Fully?

Das Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29 richtet sich an ambitionierte Trailfahrer, Tourenfahrer und alle, die ein leichtes, elektronisch schaltendes Vollcarbon-Fully suchen und dabei ein außerordentlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis erwarten. Mit einem Gewicht von 12,6 kg, einem elektronischen SRAM X0 Eagle Transmission Antrieb, einem RockShox Select+-Fahrwerk und kraftvollen Magura-4-Kolben-Bremsen liefert das Bike eine Ausstattungstiefe, die weit über seiner Preisklasse liegt. Wer regelmäßig auf anspruchsvollen Trails, bei Alpenüberquerungen oder Mehrtagestouren unterwegs ist und dabei weder am Gewicht noch an der Schaltpräzision Kompromisse eingehen will, findet im Stereo ONE22 C:62 SLX 29 eine außergewöhnliche Wahl.

Technische Details Cube Stereo ONE22 C:62 SLX 29