Scott Genius 910 – 29 Zoll – Fully
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Beschreibung
Scott Genius 910 – 29 Zoll – Fully
Das Scott Genius 910 setzt neue Maßstäbe in der Welt der Mountainbikes und definiert den Begriff Vielseitigkeit völlig neu. Als eines der fortschrittlichsten 29-Zoll-Fullies auf dem Markt kombiniert es modernste Ingenieurskunst mit einem bahnbrechenden Design. Das auffälligste Merkmal dieses Bikes ist zweifellos die vollständig im Rahmen integrierte Federungstechnologie, die nicht nur für eine unvergleichlich cleane Optik sorgt, sondern auch handfeste technische Vorteile bietet. Das Genius wurde für Fahrer entwickelt, die morgens einen alpinen Gipfel stürmen und nachmittags technische Singletrails mit maximalem Speed bezwingen wollen. Es ist eine Trail-Maschine, die den Spagat zwischen effizientem Klettern und aggressiver Abfahrtsperformance meistert wie kaum ein anderes Rad.
Innovativer HMF Carbonrahmen mit Hidden Suspension Technology
Die Basis des Scott Genius 910 ist der leichte und extrem steife HMF Carbonrahmen. Durch die Integration des Dämpfers in das Innere des Rahmens konnte Scott den Schwerpunkt des Bikes tiefer und zentraler positionieren, was zu einem stabileren Handling führt. Zudem ist das Federelement im Rahmen perfekt vor Schmutz, Wasser und Steinschlägen geschützt, was die Wartungsintervalle verlängert und die Performance bei jeder Wetterlage konstant hält. Über eine diskrete Service-Klappe am Unterrohr bleibt der Dämpfer für Einstellungen jederzeit leicht zugänglich. Die Konstruktion ermöglicht zudem eine extrem hohe Seitensteifigkeit, sodass jede Lenkbewegung präzise auf den Trail übertragen wird.
Das Fox Fahrwerk mit dem patentierten TwinLoc System
Ein exklusives Highlight bei Scott ist das TwinLoc Suspension System. Über einen Hebel am Lenker kann der Fahrer gleichzeitig die Gabel und den Dämpfer in drei verschiedenen Modi steuern: Descend, Traction Control und Lockout. An der Front arbeitet eine Fox 36 Float Performance Elite Gabel mit 160 mm Federweg, während der im Rahmen versteckte Fox Nude 5T EVOL Dämpfer am Heck 150 mm bereitstellt. Im Traction-Modus wird nicht nur die Dämpfung gestrafft, sondern auch das Luftvolumen reduziert, was das Tretlager anhebt und die Geometrie für steile Anstiege optimiert. Dies macht das Genius zu einem der effizientesten Kletterer in seiner Federwegsklasse.
Präzision und Zuverlässigkeit mit der Shimano XT Schaltung
Beim Antrieb vertraut Scott auf die bewährte Shimano XT M8100 12-fach Schaltgruppe. Diese Gruppe ist bei ambitionierten Mountainbikern für ihre unverwüstliche Art und die extrem schnellen Gangwechsel bekannt. Egal wie staubig oder schlammig die Bedingungen sind, die XT-Schaltung arbeitet präzise und zuverlässig. Mit einer Übersetzung von 10-51 Zähnen bietet das Bike eine enorme Bandbreite, um auch an extrem steilen Rampen stets die optimale Trittfrequenz beizubehalten. Die Hyperglide+ Technologie sorgt dafür, dass die Kette selbst unter hoher Last beim Schalten ruhig und sicher über die Ritzel gleitet, was besonders in technischen Sektionen einen enormen Vorteil bietet.
Maximale Kontrolle durch Shimano XT Vierkolben-Bremsen
Sicherheit und Kontrolle stehen beim Scott Genius 910 an oberster Stelle. Deshalb kommen die hydraulischen Shimano XT M8120 Vierkolben-Scheibenbremsen zum Einsatz. Diese Bremsen bieten eine enorme Beißkraft und lassen sich gleichzeitig extrem fein dosieren. Ob man die Geschwindigkeit vor einer engen Kurve nur leicht korrigieren muss oder eine Notbremsung auf losem Untergrund einleitet – die XT-Bremsen vermitteln jederzeit ein sicheres Gefühl. Die großen Bremsscheiben leiten Hitze effizient ab, sodass die Bremsleistung auch auf langen, steilen Abfahrten konstant bleibt und kein Fading auftritt.
Syncros Revelstoke Laufräder und Maxxis Bereifung
Die Syncros Revelstoke 2.0 Laufräder sind speziell auf die Anforderungen moderner Trails abgestimmt. Sie sind robust genug, um harten Schlägen standzuhalten, und gleichzeitig leicht genug, um das Bike agil und spritzig zu halten. Auf den Felgen ist eine erstklassige Reifenkombination von Maxxis montiert: Der Dissector an der Front sorgt für exzellente Lenkkontrolle und Grip, während der Rekon am Hinterrad durch geringen Rollwiderstand und gute Traktion überzeugt. Beide Reifen nutzen die EXO-Karkasse für erhöhten Pannenschutz und sind für den tubeless-Betrieb vorbereitet, um maximalen Grip bei geringem Luftdruck zu ermöglichen.
Das voll integrierte Cockpit von Syncros
Ein weiteres optisches und technisches Highlight ist das Syncros Hixon iC integrierte Cockpit. Lenker und Vorbau bilden eine Einheit aus Carbon, was nicht nur Gewicht spart, sondern auch die Steifigkeit erhöht. Die Kabel und Leitungen verschwinden direkt unter dem Lenker im Rahmen, was das aufgeräumte Design des Bikes perfekt abrundet. Die Ergonomie ist so gewählt, dass der Fahrer eine zentrale und kontrollierte Position einnimmt, die sowohl für lange Touren als auch für schnelle Sprints bergab ideal ist.
Adaptive Geometrie für individuelles Trail-Vergnügen
Das Scott Genius 910 verfügt über eine einstellbare Geometrie, die es dem Fahrer erlaubt, den Lenkwinkel durch einfaches Drehen der Lagerschalen im Steuersatz zu verändern. Man kann zwischen einer flacheren Einstellung für mehr Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten und einer steileren Position für mehr Agilität in engen Kehren wählen. In Kombination mit den 29-Zoll-Laufrädern ergibt sich ein Überrollverhalten, das dem Fahrer viel Vertrauen schenkt und Unebenheiten auf dem Trail souverän bügelt. Der steile Sitzwinkel sorgt zudem dafür, dass man beim Pedalieren immer effizient über dem Tretlager positioniert bleibt.
Praktische Details und hochwertige Ausstattung
Scott hat bei der Ausstattung an alles gedacht. Die Syncros Duncan Dropper Post lässt sich stufenlos absenken und wird bequem über den Lenker bedient, um in steilen Passagen sofort volle Bewegungsfreiheit zu haben. Der Sattel von Syncros ist speziell auf Langstreckenkomfort ausgelegt, ohne die sportliche Performance einzuschränken. Zudem bietet der Rahmen genügend Platz für einen Flaschenhalter, was bei integrierten Dämpfersystemen keine Selbstverständlichkeit ist. Jedes Bauteil am Genius 910 wurde sorgfältig ausgewählt, um ein stimmiges Gesamtpaket aus Gewicht, Haltbarkeit und Funktion zu bilden.
Fazit: Das Scott Genius 910 als ultimativer Allrounder
Das Scott Genius 910 ist mehr als nur ein Trail-Bike; es ist ein technologisches Meisterwerk für anspruchsvolle Mountainbiker. Durch die Integration des Dämpfers und die Verwendung des TwinLoc Systems bietet es eine Performance, die man sonst nur von zwei verschiedenen Rädern erwarten würde. Es klettert wie ein Cross-Country-Bike und fährt bergab wie ein Enduro. Wer ein modernes, cleanes und extrem leistungsfähiges 29-Zoll-Fully sucht, das vor keiner Herausforderung zurückschreckt, findet im Genius 910 seinen idealen Partner. Es ist die perfekte Wahl für alle, die auf dem Trail keine Kompromisse eingehen wollen und Wert auf innovatives Design legen.
Technische Details
| Komponente | Spezifikation |
| GEWICHT | |
| Eigengewicht | 14,1 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 128 kg (inkl. Fahrer & Zuladung) |
| RAHMEN & GABEL | |
| Rahmen | Genius Carbon HMF Hauptrahmen, Alu 6061 Umlenkung, Integrierte Federung, 12x148mm, UDH |
| Gabel | FOX 36 Float Performance Elite Air FIT4, 3 Modi, Kabolt 15x110mm, 160 mm Federweg |
| Dämpfer | Fox Nude 5T EVOL Trunnion, Scott Custom, Geometrieverstellung, 3 Modi (150-100-Lockout) |
| Steuersatz | Syncros-Acros HS, Winkelverstellung (+-0.6°) & integrierte Kabelführung |
| Saison | Aktion |
| ANTRIEB & SCHALTUNG | |
| Schaltung | 12-Gang Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram GX Eagle AXS, 12-fach |
| Schalthebel | Sram GX Eagle AXS Rocker Controller, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | Sram GX Eagle, 32-Zähne, DUB, 55mm Kettenlinie |
| Kette | Sram CN GX Eagle |
| Kassette | Sram XG-1275, 10-52 Zähne |
| Tretlager | Sram DUB PF 92 MTB Wide |
| BREMSSYSTEM | |
| Bremsen vorne | Shimano XT M8120, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Shimano XT M8120, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheiben | Shimano SM-RT76, 6-Loch (203 mm / 180 mm) |
| LAUFRADSATZ & BEREIFUNG | |
| Laufräder | Syncros Revelstoke 1.5, 30mm Tubeless ready Felge, 28 Speichen |
| Reifen vorne | Maxxis Dissector, 29×2.60″, 60TPI, Tubeless Ready, EXO 3C Maxx Terra |
| Reifen hinten | Maxxis Dissector, 29×2.60″, 60TPI, Tubeless Ready, EXO 3C Maxx Terra |
| COCKPIT & ERGONOMIE | |
| Lenker | Syncros Hixon iC Carbon, 780mm Breite |
| Griffe | Syncros Endurance lock-on |
| Sattel | Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanium Streben |
| Sattelstütze | Syncros Duncan Dropper Post 1.5, 31.6mm (Hub je nach Größe) |
| ALLGEMEINE ANGABEN | |
| Marke | Scott |
| Radgröße | 29 Zoll |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federung | Mit Federung (V: 160 mm / H: 150 mm) |
| Schaltart | Kettenschaltung |
| Geschlecht | Herren |
Zusätzliche Informationen
| Farbe | Grün |
|---|---|
| Größe | L, M |
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