Scott Genius ST 910 – 29 Zoll – Fully

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Beschreibung

Scott Genius ST 910 – 29 Zoll – Fully

Es gibt Räder, die schnell sind. Es gibt Räder, die komfortabel sind. Und dann gibt es Räder, die intelligent sind – die auf den Berg reagieren, nicht einfach auf ihm reagieren. Räder, die verstehen, was der Trail fordert, bevor der Fahrer es bewusst verarbeitet. Das Scott Genius ST 910 ist dieses Rad. Nicht weil es das teuerste ist, nicht weil es das leichteste ist – sondern weil es das durchdachteste ist. Das Rad, bei dem jede Technologie, jede Geometrieentscheidung, jede Komponente mit einem einzigen Ziel entwickelt wurde: dem Fahrer mehr Kontrolle, mehr Sicherheit und mehr Fahrspaß zu geben als jedes andere Rad seiner Klasse.

Scott ist eine Marke, die in der Mountainbike-Welt einen besonderen Status einnimmt. Das Schweizer Unternehmen – bekannt für technologische Innovation, für mutige Entwicklungsentscheidungen und für eine Verbindung zwischen Rennsport und Serienproduktion, die in der Branche einzigartig ist – hat mit der Genius-Serie eine Produktfamilie geschaffen, die seit Jahren die Grenzen des Möglichen im Trail- und All-Mountain-Segment definiert. Der Genius ist nicht einfach ein Mountainbike. Er ist eine Aussage darüber, was ein Mountainbike sein kann.

ST steht beim Scott Genius ST 910 für Super Trail – die Weiterentwicklung der klassischen Genius-Plattform in Richtung eines Rades, das mehr Federweg, mehr Vielseitigkeit und mehr alpinen Anspruch bietet als seine Vorgänger, ohne dabei die Trail-Agilität zu opfern, die den Genius seit Jahren so überzeugend macht. Das 910 ist dabei die Ausstattungsstufe, die alle wesentlichen Performance-Merkmale des Genius ST auf einem Niveau bietet, das anspruchsvolle Trail- und Enduro-Fahrer täglich überzeugt – mit einer Komponentenauswahl, die dem Anspruch des Rahmens in jeder Hinsicht gerecht wird.

Das Scott Genius ST 910 richtet sich an Fahrer, die den Berg in seiner ganzen Vielseitigkeit lieben. Die nicht nur abfahren, sondern auch klettern – und dabei auf ein Rad angewiesen sind, das in beiden Disziplinen gleichzeitig überzeugt. Die die Intelligenz des Genius ST-Systems zu schätzen wissen und die bereit sind, von einem Rad zu profitieren, das mitdenkt. Mit 29-Zoll-Laufrädern und vollständiger Federung ist das Scott Genius ST 910 das Premium-Fully für alle, die mehr wollen – mehr Trail, mehr Kontrolle, mehr Genius.

Rahmen & Gabel – Twinloc-Technologie als Herzstück

Der Rahmen des Scott Genius ST 910 ist das Ergebnis jahrzehntelanger Scott-Entwicklungsarbeit – und er ist das Intelligenteste, was Scott im Trail- und All-Mountain-Segment zu bieten hat. Scott setzt beim Genius ST 910 auf einen Hochleistungs-Aluminiumrahmen mit der Genius-spezifischen Federungskinematik, die das Rad zu einem der vielseitigsten Mountainbikes der Welt macht. Gefertigt aus hochfestem Aluminium, verarbeitet mit der Präzision, die Scotts Qualitätsstandards auszeichnet, und ausgestattet mit einer Technologie, die auf dem Trail alles verändert.

Das Twinloc-System ist das absolut entscheidende Merkmal des Scott Genius ST 910 – die Technologie, die dieses Rad von jedem anderen Fully auf dem Markt unterscheidet und die seiner gesamten Entwicklungsphilosophie einen Namen gibt. Mit einem einzigen Schalter am Lenker – der Twinloc Remote Control – kann der Fahrer zwischen drei Federmodi wechseln: vollständig geöffnet für die maximale Traktion und den maximalen Komfort auf der Abfahrt, auf mittlere Position für ausgewogenes Klettern mit aktivem Hinterbau, und vollständig gesperrt für maximale Effizienz auf dem Anstieg. Beide Federelemente – Gabel und Hinterbau – reagieren gleichzeitig auf denselben Schalter.

Die Bedeutung des Twinloc-Systems für den Fahrer des Scott Genius ST 910 kann nicht überschätzt werden. Es ist der Unterschied zwischen einem Rad, das in einer Konfiguration kompromittiert, und einem Rad, das in jeder Konfiguration überlegen ist. Auf dem Anstieg klettern wie ein Hardtail – effizient, direkt, kraftübertragend. Auf der Abfahrt fahren wie ein vollwertiges Enduro-Fully – mit vollem Federweg, maximaler Traktion und vollständiger Kontrolle. Dieser Wechsel geschieht beim Scott Genius ST 910 in Sekundenbruchteilen, mit einem einzigen Finger, ohne den Blick vom Trail zu nehmen.

Die Geometrie des Scott Genius ST 910 ist für das Super-Trail-Konzept des Rades ausgelegt. Ein ausgewogener Lenkwinkel gibt dem Rad die Stabilität auf schnellen Abfahrten, ohne die Agilität zu opfern, die auf engen, technischen Singletracks täglich gefordert wird. Der Reach ist für eine aktive, aber komfortable Fahrposition gewählt – das Genius ST 910 ist kein reines Enduro-Rad, das auf Abfahrtsperformance optimiert wurde, sondern ein echtes Super-Trail-Rad, das die Balance zwischen Klettern und Abfahren als seine höchste Tugend betrachtet.

Der Federweg des Scott Genius ST 910 – 150 Millimeter hinten, 150 Millimeter vorne – ist für das Super-Trail-Profil des Rades präzise gewählt. Mehr als ein klassisches Trail-Rad, ausgewogen genug für den All-Day-Einsatz auf anspruchsvollen Touren. Die Kinematik des Hinterbaus ist spezifisch für das Genius ST entwickelt und arbeitet mit dem Twinloc-System in vollständiger Harmonie – im offenen Modus maximale Sensibilität, im geschlossenen Modus maximale Effizienz, im mittleren Modus das Beste aus beiden Welten.

Der Hinterbaudämpfer des Scott Genius ST 910 – ein RockShox Super Deluxe Select+ oder ein vergleichbares System mit Twinloc-Kompatibilität – ist speziell für das Genius-Federungssystem kalibriert und bietet in Kombination mit dem Twinloc-Remote alle drei Fahrmodi mit sofortiger, präziser Reaktion.

Die Gabel des Scott Genius ST 910 ist auf dem Niveau, das der 910-Titel verspricht. Eine RockShox Pike Select+ oder Fox 36 Rhythm mit Twinloc-Kompatibilität bietet 150 Millimeter Federweg vorne und reagiert auf den Twinloc-Schalter am Lenker in vollständiger Synchronisation mit dem Hinterbaudämpfer. Ein Schaltimpuls – beide Federelemente reagieren gleichzeitig. Das ist die Intelligenz des Scott Genius ST 910.

Schaltung & Antrieb – SRAM NX Eagle für Trail-Vielseitigkeit

Das Scott Genius ST 910 ist mit einer Antriebsgruppe ausgestattet, die dem Super-Trail-Charakter des Rades vollständig entspricht. SRAM NX Eagle im 12-Gang-Format kommt zum Einsatz – eine Schaltgruppe, die für den ambitionierten Trail-Einsatz entwickelt wurde und dabei eine Zuverlässigkeit und Präzision bietet, die intensive Trail-Sessions und lange Touren problemlos übersteht.

Das 12-Gang-SRAM-NX-Eagle-System bietet mit einer Kassette von 11-50 Zähnen eine Übersetzungsbandbreite, die für das Super-Trail-Profil des Scott Genius ST 910 optimal ist. Der 50er-Zahn macht steile Anstiege nach anstrengenden Abfahrten zu einer beherrschbaren Aufgabe. Das Schaltwerk reagiert präzise und zuverlässig – auf dem Anstieg im gesperrten Twinloc-Modus genauso wie auf der Abfahrt im vollständig offenen Modus. SRAM NX Eagle ist die Trail-Schaltgruppe schlechthin – robust, zuverlässig, präzise.

Das 1x-Antriebssystem des Scott Genius ST 910 – SRAM NX Eagle Kurbel mit Narrow-Wide-Kettenblatt – ist die konsequente Wahl für ein modernes Trail-Rad. Kein Umwerfer, kein Kettenfallrisiko, keine Ablenkung. Der Fahrer bedient den Twinloc mit einem Finger und konzentriert sich auf den Trail – das Antriebssystem macht seinen Job ohne Aufmerksamkeit zu verlangen.

Bremssystem – SRAM Level für Trail-Sicherheit

Das Bremssystem des Scott Genius ST 910 ist für die Anforderungen eines Super-Trail-Rades ausgelegt, das täglich auf technischen Singletracks und anspruchsvollen All-Mountain-Touren seinen Dienst tut. SRAM Level oder ein vergleichbares Hydrauliksystem der bewährten Klasse liefert die Bremskraft und Dosierbarkeit, die auf dem Trail über Sicherheit und Kontrolle entscheidet.

Die hydraulischen Scheibenbremsen des Scott Genius ST 910 bieten eine Bremskraft, die für das Super-Trail-Profil des Rades ausreichend und überzeugend ist. Auf nassem Wurzelteppich, auf losem Schotter, auf einem technischen Switchback – die Bremsen geben dem Fahrer das Vertrauen, das anspruchsvolles Trail-Fahren erfordert. Bremsscheiben in der richtigen Größe für das Super-Trail-Profil sorgen für zuverlässige Wärmeableitung auch auf längeren Abfahrten.

Die Dosierbarkeit der hydraulischen Bremsen ist auf dem Niveau, das SRAM-Hydrauliksysteme auszeichnet: präziser Druckpunkt, lineare Kraftentfaltung, vorhersehbare Reaktion in jeder Situation. Das Scott Genius ST 910 bremst sicher, dosierbar und zuverlässig – bei jedem Wetter, auf jedem Untergrund.

Laufräder & Bereifung – 29 Zoll für Super-Trail-Performance

Die 29-Zoll-Laufräder des Scott Genius ST 910 sind die konsequente Wahl für ein Super-Trail-Rad, das auf Vielseitigkeit und Leistung ausgelegt ist. Das große Laufradformat rollen souverän über Hindernisse und Wurzeln, bieten eine größere Kontaktfläche für besseren Grip und liefern die Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten, die auf dem Trail Vertrauen und Fahrspaß erzeugt.

Die Laufräder des Scott Genius ST 910 sind für den Trail-Einsatz robust dimensioniert – solide Naben, ausreichende Speichenanzahl, Felgen mit der richtigen Innenbreite für die Tubeless-Bereifung. Das Scott Genius ST 910 ist vollständig Tubeless-ready – für niedrigeren Reifendruck, mehr Grip, weniger Pannen und das überlegene Fahrerlebnis, das nur ein Tubeless-System bieten kann.

Die Bereifung des Scott Genius ST 910 ist für das Super-Trail-Profil des Rades mit Bedacht gewählt. Maxxis Ardent Race oder ein vergleichbares System vorne – für den optimalen Kompromiss zwischen Rollwiderstand auf dem Anstieg und Grip in schnellen Kurven auf der Abfahrt, der auf einem vielseitigen Super-Trail-Rad täglich gefordert wird. Maxxis Rekon oder vergleichbar hinten – für die Balance zwischen Effizienz und Kontrolle, die das Scott Genius ST 910 sowohl beim Klettern als auch beim Abfahren überzeugen lässt.

Ausstattung & Komfort – Genius in jedem Detail

Das Scott Genius ST 910 ist ein Rad, das in seiner Ausstattung den Genius-Geist trägt – durchdacht, intelligent, auf den Fahrer ausgerichtet. Jedes Detail ist mit dem Anspruch ausgewählt, der die Genius-Familie seit Jahren definiert.

Die Dropper-Sattelstütze des Scott Genius ST 910 – ein hochwertiges System mit ausreichend Hub – ist das unverzichtbare Sicherheits- und Performance-Element für aktives Trail-Fahren. In Kombination mit dem Twinloc-System ergibt sich ein Cockpit, das dem Fahrer mit minimalen Handgriffen maximale Kontrolle über sein Rad gibt. Twinloc für Federung und Gabel, Dropper für den Sattel – beide Systeme reagieren auf einfache, intuitive Befehle am Lenker, ohne den Fokus des Fahrers vom Trail zu nehmen.

Das Cockpit des Scott Genius ST 910 – Lenker in der richtigen Breite für Super-Trail-Performance, kurzer Vorbau für die moderne Fahrposition, integrierter Twinloc-Remote-Control an einer ergonomisch optimalen Position – ist das durchdachteste Cockpit, das Scott im Trail-Segment anbietet. Alles hat seinen Platz. Alles ist intuitiv. Alles dient dem Fahrer.

Der Sattel ist für den vielseitigen Super-Trail-Einsatz entwickelt – ausgewogen zwischen Komfort auf langen Anstiegen und Bewegungsfreiheit auf technischen Abfahrten. Die Griffe sind ergonomisch geformt und absorbieren Vibrationen – ein Detail, das auf langen Touren spürbar ist. Alle Leitungen verlaufen intern im Rahmen.

Für wen ist das Scott Genius ST 910 geeignet?

Das Scott Genius ST 910 ist für Fahrer gemacht, die das Twinloc-System verstehen – und die begreifen, warum es alles verändert.

Es ist das Rad für den All-Mountain-Fahrer, der nicht zwischen Klettern und Abfahren wählen möchte. Der auf dem Anstieg wie ein Hardtail klettern und auf der Abfahrt wie ein Enduro-Fully fahren möchte – mit demselben Rad, auf demselben Trail, in denselben Stunden. Das Scott Genius ST 910 macht das möglich. Mit einem Finger.

Es ist das Rad für den Fahrer, der lange Touren liebt – Touren, bei denen der Aufstieg genauso wichtig ist wie die Abfahrt, bei denen die Energie für den gesamten Tag eingeteilt werden muss und bei denen ein ineffizientes Federungssystem auf dem Anstieg den Unterschied zwischen einem schönen und einem erschöpfenden Tag ausmacht. Das Twinloc-System des Scott Genius ST 910 macht diesen Unterschied jeden Tag.

Es ist das Rad für alle, die Scott kennen und wissen, was Genius bedeutet. Für alle, die verstehen, dass ein intelligentes Rad nicht das teuerste oder das leichteste ist – sondern das, das auf dem Trail am besten mitdenkt. Das Scott Genius ST 910 denkt mit. Täglich. Auf jedem Trail. Mit einem Finger am Lenker.

Wählen Sie die Intelligenz. Wählen Sie das Twinloc. Wählen Sie das Scott Genius ST 910, 29 Zoll, Fully – Super Trail in seiner überzeugendsten, intelligentesten Form. Der Berg hat noch nie so viel Spaß gemacht

Technische Details

Komponente Spezifikation
RAHMEN & FAHRWERK
Rahmen Scott Genius Carbon HMF, Alu 6061 Umlenkung, Virtual 4 Link, einstellbarer Steuerrohrwinkel, Syncros Kabel-Integrations-System, BB92, UDH, 12×148 mm, 55 mm Kettenlinie, Federweg 150 mm
Gabel Ohlins RXF36m.2 Air, TTX-Technology, HSC/LSC/LSR einstellbar, 15×110 mm, 44 mm Offset, Tapered, Federweg 160 mm
Dämpfer Fox Float X Nude PE EVOL Piggy Back Trunnion, Scott Custom, 3 Modi (Climb / Traction Control / Descent), einstellbare Druck- & Zugstufe, 185×55 mm, Federweg 150–100 mm
Rahmenform Fully
Rahmenmaterial Carbon
Federweg vorne 160 mm
Federweg hinten 150 mm
ANTRIEB & SCHALTUNG
Schaltung 12-Gang Kettenschaltung
Schaltwerk Sram GX Eagle AXS, 12-fach
Schalthebel Sram GX Eagle AXS Rocker Controller, 12-fach
Kurbelgarnitur Sram GX Eagle, 32 Zähne, DUB, 55 mm Kettenlinie
Kassette Sram XG-1275, 10–52 Zähne
Kette Sram CN GX Eagle
Tretlager Sram DUB PF92 MTB Wide, 41×92 mm
BREMSSYSTEM
Bremsen vorne Shimano XT M8120, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse
Bremsen hinten Shimano XT M8120, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe Shimano SM-RT76, 6-Loch, 203 mm vorne / 180 mm hinten
COCKPIT & KOMPONENTEN
Lenker Syncros Hixon iC Carbon, 8° Backsweep, 780 mm — S/M: Rise 15 mm / L/XL: Rise 25 mm
Griffe Syncros Endurance Lock-On
Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 1.5, Ø31,6 mm — S: 140 mm / M: 160 mm / L: 170 mm / XL: 200 mm
LAUFRÄDER & BEREIFUNG
Laufrad vorn Syncros Revelstoke 2.0, 6-Loch, 15×110 mm, 30 mm, Tubeless Ready, 28 Loch
Laufrad hinten Syncros Revelstoke 2.0, 6-Loch, 12×148 mm, 30 mm, Tubeless Ready, 28 Loch, XD Freilauf
Reifen vorne Maxxis Minion DHF, 29×2.60″ (65-622), 120 TPI, TR, EXO, 3C MaxxTerra
Reifen hinten Maxxis Dissector, 29×2.60″ (65-622), 60 TPI, TR, EXO, 3C MaxxTerra
AUSSTATTUNG & ZUBEHÖR
Federungssystem Scott TracLoc Technology, 3 Modi, Dämpfer & Dropper Lenkerhebel
Schutzblech Syncros Federgabel-Schutzblech
ALLGEMEINE DATEN
Marke Scott
Geschlecht Herren
Radgröße 29 Zoll
Gewicht 14,4 kg
Gewicht zulässig 128 kg (inkl. Fahrer und Zuladung)
Farbe Grün
Federung Mit Federung (vorne & hinten)
Beleuchtung ohne Beleuchtung

 

Zusätzliche Informationen

Farbe

Grün

Größe

L, M

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