Tern Vektron S10 – 500 Wh – 20 Zoll – Faltrahmen

Beschreibung

Tern Vektron S10 – 500 Wh – 20 Zoll – Faltrahmen

Tern Vektron S10 – Was dieses E-Faltrad ausmacht

Das Tern Vektron S10 ist das Topmodell der Vektron-Baureihe von Tern – und das meistdiskutierte 20-Zoll-E-Faltrad mit Bosch-Mittelmotor auf dem Markt. Das Tern Vektron S10 kombiniert Elektromobilität und Urbanität auf ideale Weise: das OCL+-Faltgelenk, der Bosch Performance Line-Motor, der 500-Wh-Akku und die sportliche Shimano Deore 10-Gang-Kettenschaltung machen es zum Topmodell der Vektron-Reihe.

Das Tern Vektron S10 spielt in einer eigenen Liga unter den 20-Zoll-Falträdern: Es hat kein anderes E-Faltrad in dieser Klasse, das Bosch Performance Line, Magura MT4-Hydraulikbremsen, 10-Gang-Deore-Schaltung, integrierten Atlas V Rack und Thule-Yepp-Kompatibilität ohne Adapter in einem Rahmen vereint. Der aktuelle Marktpreis liegt bei rund 3.599 Euro für das 2025-Modell.

Antrieb & Performance: Bosch Performance Line mit 65 Nm und 500-Wh-Akku

Das Tern Vektron S10 wird vom Bosch Performance Line Mittelmotor angetrieben. Der Bosch Performance Drive Unit bietet 65 Nm Drehmoment und 300 % Tretkraftunterstützung bis 25 km/h. Der Bosch Performance Line-Motor ist bekannt für seine feinfühlige Dosierbarkeit: Er gibt exakt so viel Schub, wie der Fahrer tritt – kein ruckartiger Einschub, sondern eine proportionale, natürlich wirkende Unterstützung.

Der Bosch PowerPack 500 Wh Akku lässt sich schnell abnehmen. Das Display ist ein Bosch Purion mit 4 wählbaren Fahrmodi und Schiebehilfe. Mit 500 Wh liegt das Tern Vektron S10 deutlich über den 400-Wh-Pendants der Konkurrenz. Die Reichweite beträgt im Praxiseinsatz zwischen 50 und 100 km, je nach Fahrmodus, Gewicht und Streckenprofil.

Rahmen & Faltmechanismus: 7005-Aluminium, OCL+-Gelenk und niedriger Schwerpunkt

Der Rahmen des Tern Vektron S10 besteht aus hydrogeformtem 7005-Aluminium. Das neue Rahmendesign mit liegendem Akku sorgt für einen tieferen Schwerpunkt und besseres Fahrverhalten. Der liegende Akku hinter dem Hinterrad bringt die Masse des Akkus tief und nah an die Radachse – das macht das Tern Vektron S10 beim Fahren deutlich stabiler als Falträder mit hochliegendem oder am Steuerrohr befestigtem Akku.

Das Faltmaß des Tern Vektron S10 beträgt 40 × 85,5 × 67,5 cm. Im gefalteten Zustand lässt sich das Rad am Sattel tragen oder über den Boden rollen. Das Gesamtgewicht beträgt 22,1 kg, der Faltvorgang geht mit dem OCL+-Gelenk zügig vonstatten, klappbare Pedale inklusive. Das Tern Vektron S10 ist für Körpergrößen von 147 bis 195 cm ausgelegt und trägt bis zu 125 kg Fahrergewicht.

Komponenten-Check: Shimano Deore 10-Gang, Magura MT4 und Schwalbe Big Apple

Der Antriebsstrang des Tern Vektron S10 setzt auf Qualität von der ersten bis zur letzten Komponente. Die Schaltung ist ein Shimano Deore Shadow+ 10-Gang-Schaltwerk mit Shimano Deore-Schalthebel und einer Shimano 11–36T Kassette. Die Kette ist eine 10-fach DHT für E-Bike mit GST-Korrosionsschutz.

Die hydraulischen Magura MT4 Scheibenbremsen begeistern durch enorme Bremskraft bei geringen Bedienkräften – bei allen Bedingungen. Dank Mineralöl als Bremsflüssigkeit und der Easy Bleed-Technologie von Magura ist das System dauerhaft zuverlässig und einfach zu warten.

Als Reifen kommen Schwalbe Big Apple 55-406 mit Pannenschutz und Reflexstreifen zum Einsatz. Die breiten Big Apple auf 20 Zoll geben dem Tern Vektron S10 eine natürliche Dämpfungswirkung auf Kopfsteinpflaster und rauen Oberflächen – ohne Federgabel und trotzdem mit spürbarem Fahrkomfort.

Alltag & Ausstattung: Atlas V Rack, Andros-Vorbau und Kindersitzkompatibilität

Das Tern Vektron S10 kommt vollständig für den Alltag ausgestattet. Die Frontbeleuchtung ist ein Tern Valo Direct mit 190 Lumen, das Rücklicht ein Herrmans H-Trace für E-Bike. Der Atlas V Rack ist fest in den Rahmen integriert und trägt bis zu 27 kg.

Der Atlas V Rack ist ohne Adapter kompatibel mit Thule Yepp Maxi- und Dash RM-Kindersitzen sowie mit KLICKfix-Packtaschen. Der Andros patentierte verstellbare Vorbau erlaubt werkzeuglose Lenkerverstellung in Sekundenschnelle – für eine lange, flache Position im Gegenwind oder eine aufrechte, komfortable Haltung im Stadtverkehr.

Zur Serienausstattung des Tern Vektron S10 gehören außerdem Schutzbleche von SKS, ein Kettenschutz von SKS Chainblade, ein Ursus Ständer mit hinterer Montage und eine Klingel aus Aluminium.

Zielgruppe: Für wen ist das Tern Vektron S10 das richtige Rad?

Das Tern Vektron S10 ist das richtige Rad für alle, die bei einem 20-Zoll-E-Faltrad keine Abstriche beim Antrieb machen wollen und dabei auf echten Alltagsnutzen bestehen. Das Tern Vektron S10 ist ein seltenes E-Faltrad, bei dem man vergisst, dass man ein Faltrad fährt.

Wer weniger Budget hat oder eine Nabenschaltung bevorzugt, findet in den Schwestermodellen Tern Vektron Q9 und P7i günstigere Alternativen. Wer aber das stärkste Argument auf 20 Zoll sucht – Bosch Performance Line, Deore-Schaltung, Magura MT4 und Atlas V Rack mit Kindersitzkompatibilität – findet es im Tern Vektron S10.

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