Trek Checkpoint+ SL 5 – 360 Wh – 28 Zoll – Diamant – 2026

Beschreibung

Trek Checkpoint+ SL 5 – 360 Wh – 28 Zoll – Diamant – 2026

Das erste E-Gravelbike von Trek – unauffällig, leicht und reisebereit

Das Trek Checkpoint+ SL 5 ist ein Meilenstein in der Geschichte von Trek: Es ist das erste elektrisch unterstützte Gravelbike der amerikanischen Traditionsmarke und stellt damit die logische Weiterentwicklung des bewährten Checkpoint SL dar. Statt eines schweren und lauten Mittelmotors setzt Trek auf den ultraleichten und extrem leisen TQ HPR60, der so unauffällig ins Rahmendesign integriert ist, dass das Bike auf den ersten Blick kaum als E-Bike erkennbar ist. Mit einem 360-Wh-Akku, 28-Zoll-Laufrädern, einem vollcarbon OCLV-500-Rahmen mit IsoSpeed-System und der bewährten Shimano GRX 1×12-Schaltgruppe ist das Checkpoint+ SL 5 der ideale Begleiter für lange Gravel-Abenteuer, Bikepackingtouren und anspruchsvolle Mehrtagesstrecken auf Schotter, Asphalt und unbefestigten Wegen.

OCLV 500 Carbon – neu entwickelter Rahmen für das TQ-Antriebssystem

Der Rahmen des Trek Checkpoint+ SL 5 besteht aus Treks hauseigenem OCLV-500-Carbon-Material – einer Fasertechnologie, die Trek seit Jahren für seine Hochleistungsrahmen einsetzt und für ein hervorragendes Verhältnis aus Steifigkeit, Gewicht und Haltbarkeit bekannt ist. Für das Checkpoint+ wurde der Rahmen vollständig neu entwickelt, um den TQ HPR60 Motor und seinen 360-Wh-Akku harmonisch und optisch nahezu unsichtbar zu integrieren. Das Unterrohr ist minimal verbreitert, um den Akku aufzunehmen, ohne den schlanken Gesamteindruck des Gravelbikes zu beeinträchtigen. Alle Züge und Leitungen sind vollständig intern geführt, was dem Bike eine aufgeräumte, hochwertige Optik verleiht. Eine Vielzahl von Montageösen ermöglicht die Befestigung von Schutzblechen, Gepäckträgern, Rahmentaschen und Flaschenhaltern – das Checkpoint+ ist damit von Grund auf für den Bikepackingeinsatz konzipiert. Die Reifenfreiheit beträgt bis zu 50 mm ohne Schutzbleche, was dem Bike eine vielseitige Einsatzbreite auf unterschiedlichstem Untergrund eröffnet. Als Hinterachsnorm kommt ein 142×12-mm-System mit UDH-Schaltauge zum Einsatz.

IsoSpeed – das Komfortsystem für lange Distanzen

Ein zentrales Merkmal des Trek Checkpoint SL ist das IsoSpeed-System, das auch im Checkpoint+ SL 5 verbaut ist. IsoSpeed ist eine von Trek entwickelte Entkopplungstechnologie, bei der ein flexibles Element an der Sattelmuffe das Oberrohr und den Hinterbau vom Sitzrohr entkoppelt. Das Ergebnis: Vibrationen und Stöße von ruppigem Schotter oder holprigen Naturwegen werden spürbar gedämpft, bevor sie den Fahrer erreichen. Dieses System ermöglicht es, stundenlang im Sattel zu sitzen, ohne dass Hände, Rücken oder Gesäß übermäßig belastet werden. Gerade bei langen Bikepackingtouren oder anspruchsvollen Mehrtagesstrecken, bei denen der Fahrkomfort über viele Stunden aufrechterhalten werden muss, ist IsoSpeed ein entscheidender Vorteil, der das Checkpoint+ SL 5 von herkömmlichen Gravelbikes ohne dieses System deutlich abhebt.

TQ HPR60 – der lautloseste Mittelmotor seiner Klasse

Das Herzstück des Checkpoint+ SL 5 ist der TQ HPR60 Mittelmotor aus deutscher Fertigung. Dieser Motor ist in der E-Bike-Welt für seinen außergewöhnlich leisen, unauffälligen Betrieb bekannt – er surrt nicht, er schiebt einfach sanft und natürlich an, ohne das Fahrgefühl eines klassischen Gravelbikes zu beeinträchtigen. Mit einem maximalen Drehmoment von 60 Nm, einer Dauerleistung von 300 Watt und einer Spitzenleistung von 350 Watt liefert der TQ HPR60 trotz seiner kompakten, kreisrunden Bauform ausreichend Kraft für steile Anstiege und wellige Strecken. Die Motorunterstützung reicht bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h, womit das Checkpoint+ SL 5 in die Kategorie der klassischen Pedelecs fällt und damit ohne Führerschein, Kennzeichen oder Helmpflicht genutzt werden kann. Die Motorsteuerung erfolgt über einen dezenten Taster am Lenker, der die Unterstützungsstufe regelt.

360-Wh-Akku mit optionalem Range Extender

Der vollständig in das Unterrohr integrierte TQ-Akku mit einer Kapazität von 360 Wh versorgt das Checkpoint+ SL 5 mit Energie für eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern, je nach Unterstützungsstufe, Terrain und Fahrergewicht. Für noch längere Touren kann optional ein zusätzlicher 160-Wh-Range-Extender angeschlossen werden, der die Gesamtkapazität des Systems auf 520 Wh ausdehnt. Das Laden des Akkus erfolgt über einen integrierten Anschluss direkt am Rahmen. Das Energie- und Assistenzsystem wird über ein in das Oberrohr integriertes LED-Display gesteuert, das den Akkustand, die aktuelle Unterstützungsstufe und weitere Fahrdaten anzeigt. Das Display ist per Bluetooth und ANT+ mit dem Smartphone kompatibel und ermöglicht damit die Anbindung an gängige Trainings- und Navigations-Apps.

Shimano GRX 1×12 – die Gravel-Schaltgruppe par excellence

Als Schaltgruppe setzt Trek beim Checkpoint+ SL 5 auf Shimano GRX in der 12-Gang-Einfachkettenblatt-Konfiguration. Die GRX-Serie wurde von Shimano speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt und zeichnet sich gegenüber klassischen Rennrad-Schaltgruppen durch eine robustere Bauweise, eine höhere Schmutzresistenz und eine speziell auf wechselnde Untergründe abgestimmte Übersetzungscharakteristik aus. Das Schaltwerk Shimano GRX RX822 mit integriertem Kettenspanner hält die Kette auch auf verwurzeltem oder steinigem Terrain ruhig und sicher auf dem Kettenblatt. Eine Shimano XT M8200 Kassette mit einem Übersetzungsbereich von 10 bis 51 Zähnen in Kombination mit einem Praxis-Kurbelset bietet eine enorme Bandbreite, die sowohl steile Schotterpässe als auch schnelle Asphaltabschnitte problemlos abdeckt.

Hydraulische Scheibenbremsen und Bontrager Laufräder

Die Bremsanlage des Checkpoint+ SL 5 besteht aus hydraulischen Shimano Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren, die eine zuverlässige, gut dosierbare Verzögerung bei jedem Wetter und auf jedem Untergrund bieten. Die Flat-Mount-Aufnahme ist zudem mit 180-mm-Rotoren kompatibel, sodass bei Bedarf eine Aufrüstung für anspruchsvolleres Gelände möglich ist. Als Laufräder kommen Bontrager Paradigm Comp 25 in Tubeless-Ready-Ausführung zum Einsatz, aufgezogen mit Bontrager Girona Pro Reifen in 700 x 42 mm – eine Reifenbreite, die einen hervorragenden Kompromiss aus Rollwiderstand, Komfort und Grip auf wechselnden Untergründen darstellt. Der Tubeless-Aufbau reduziert das Risiko von Plattfüßen deutlich und ermöglicht zudem das Fahren mit niedrigeren Luftdrücken für mehr Komfort und Traktion auf losem Untergrund.

Trek Checkpoint Vollcarbongabel und Bikepackingausstattung

Die Vollcarbongabel des Trek Checkpoint+ SL 5 verfügt über einen konischen Gabelschaft, zahlreiche Gepäckträger- und Schutzblechösen sowie eine Flat-Mount-Bremsaufnahme und eine 12×100-mm-Steckachse. Zusammen mit den umfangreichen Befestigungspunkten am Rahmen ist das Checkpoint+ SL 5 ab Werk für den voll ausgerüsteten Bikepackingeinsatz vorbereitet – ob Lenkertasche, Rahmentasche, Satteltasche oder Lowrider-Gepäckträger, all das lässt sich sauber und sicher am Bike befestigen.

Für wen ist das Trek Checkpoint+ SL 5 die richtige Wahl?

Das Trek Checkpoint+ SL 5 richtet sich an Gravel-Enthusiasten und Abenteuerradler, die die Erfahrung eines hochwertigen Gravelbikes mit der diskreten Unterstützung eines E-Antriebs verbinden möchten. Es ist das perfekte Bike für lange Touren, Bikepackingabenteuer und ausgedehnte Strecken auf wechselndem Terrain, bei denen ein natürliches Fahrgefühl und ein möglichst geringes Gewicht Priorität haben. Wer das Gravelerlebnis behalten, aber gelegentlich einen sanften Schubs auf langen Anstiegen genießen möchte, findet im Checkpoint+ SL 5 einen unauffälligen, zuverlässigen und komfortablen Partner für jede Strecke.

Technische Details