Cube Stereo ONE77 C:68X TM 29 – 29 Zoll – Fully – 2026

Beschreibung

Cube Stereo ONE77 C:68X TM 29 – 29 Zoll – Fully – 2026

Das Cube Stereo ONE77 C:68X TM 29 ist das Flaggschiff unter den Enduro-Fullys von Cube aus dem Modelljahr 2026. Es kombiniert einen ultraleichten Vollcarbon-Rahmen aus der hauseigenen C:68X-Faserverbundtechnologie mit einer Top-Fahrwerksbestückung von RockShox, einem kabellos schaltenden SRAM X0 Eagle Transmission Antrieb und kraftvollen Hayes Dominion A4 Bremsen zu einem Gesamtpaket, das in dieser Preisklasse kaum zu übertreffen ist. Mit 170 mm Federweg an beiden Achsen, 29-Zoll-Laufrädern und einer Geometrie, die sowohl am Anstieg als auch in der steilsten Abfahrt überzeugt, richtet sich dieses Bike an all jene, die auf dem Trail das Maximum herausholen wollen – ohne dabei auf Gewicht oder Fahrdynamik zu verzichten.

C:68X Monocoque Carbon – 2,3 kg Rahmengewicht als Maßstab

Das absolute Herzstück des Stereo ONE77 C:68X TM ist sein Vollcarbon-Rahmen, gefertigt in der Advanced Twin Mold Technology aus Cubes C:68X-Carbonfasermaterial. Mit einem Rahmengewicht von nur 2,3 kg setzt er einen Maßstab im Enduro-Segment und macht sich auf jedem Streckenabschnitt spürbar bemerkbar – beim Klettern ebenso wie bei rasanten Abfahrten, wo das niedrige Gewicht mehr Agilität, direkteres Feedback und bessere Manövrierfähigkeit erlaubt. Der Rahmen verzichtet bewusst auf ein Staufach im Unterrohr, um Gewicht niedrig und Rahmensteifigkeit hoch zu halten. Stattdessen gibt es eine Halterung am Unterrohr für das eigene Werkzeug. Boost148 Hinterachsbreite, UDH-Schaltauge, ISCG-Aufnahme für Kettenführungen und intern geführte Züge über den integrierten ACROS-Steuersatz runden die technische Ausstattung des Rahmens ab.

Flip-Chip und einstellbarer Lenkwinkel – Geometrie nach Maß

Ein herausragendes Merkmal des C:68X-Rahmens ist seine weitreichende Anpassbarkeit. Ein Flip-Chip am Hinterbau erlaubt das Umschalten zwischen zwei Geometrievarianten und passt dabei gleichzeitig die Tretlagerhöhe und die Kettenstrebe an. Wer noch feiner justieren möchte, nutzt die Fiber-Insert-Lagerschalen im ACROS-Steuersatz, mit denen der Lenkwinkel zwischen 63,8 und 64,4 Grad verstellt werden kann. Diese auf den ersten Blick kleinen Unterschiede haben eine messbare Auswirkung auf das Handling: Ein flacherer Lenkwinkel bringt mehr Laufruhe bei hoher Geschwindigkeit, ein steilerer macht das Bike agiler und wendiger auf engen Singletrails. Dazu kommt ein geschraubtes Tretlager, das eine hohe Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit im Alltag gewährleistet. Und nicht zuletzt: Der Rahmen ist für wahlweise einen Luft- oder Stahlfederdämpfer vorbereitet – wer bevorzugt mit Coil fährt, findet dafür zwei separate Dämpferaufnahmen und den passenden Flip-Chip vor.

RockShox Zeb Select+ – 170 mm Federweg mit Charger 3.1 RC2

Die Vorderradführung des Stereo ONE77 C:68X TM 29 übernimmt eine RockShox Zeb Select+ mit Charger 3.1 RC2 Dämpfer und 170 mm Federweg. Die Zeb gilt als eine der leistungsfähigsten Enduro-Federgabeln auf dem Markt: Ihre 38-mm-Tauchrohre liefern außergewöhnliche Steifigkeit und Torsionsresistenz, die sich in präzisem Lenkverhalten auch bei schnellen, ruppigen Abschnitten niederschlägt. Der Charger 3.1 RC2 Dämpfer erlaubt eine unabhängige Einstellung von Zugstufe und Druckstufe und passt sich damit exakt an das Fahrergewicht und den persönlichen Fahrstil an. Kombiniert mit der 15-mm-Maxle-Steckachse und 110-mm-Einbaubreite ergibt sich eine Vorderradeinspannung, die absolut spielfrei und hochpräzise arbeitet.

RockShox Vivid Select+ – Hinterbaudämpfer mit luftigem Reservat

Am Heck des Stereo ONE77 C:68X TM 29 arbeitet ein RockShox Vivid Select+ Luftdämpfer. Der Vivid ist ein Dämpfer, der speziell für langhubige Enduro- und Trailbikes entwickelt wurde und sich durch ein besonders feinfühliges, traktionsorientiertes Ansprechverhalten auszeichnet. Die große Luftkammer des Vivid erlaubt eine breite Bandbreite an Sag-Einstellungen und gibt dem Fahrer die Möglichkeit, die Progressivität der Kennlinie über Spacer im Volumenbereich individuell anzupassen. Druckstufe und Zugstufe sind getrennt einstellbar. In Verbindung mit dem ETC-4-Link-Viergelenker-Hinterbau und dem Flip-Chip-System entsteht ein Fahrwerk, das sowohl auf langen Touren als auch im Bikepark eine souveräne, ermüdungsfreie Performance liefert.

SRAM X0 Eagle Transmission – drahtlose 12-Gang-Schaltung der Spitzenklasse

Der Antrieb des Stereo ONE77 C:68X TM 29 stammt aus dem obersten Regal des SRAM Eagle-Portfolios: die X0 Eagle Transmission in der 12-fach-Ausführung. Das Transmission-System von SRAM funktioniert ohne klassische Schaltzüge – Schaltbefehle werden kabellos per UDH-Schaltauge übertragen, was die Wartung drastisch reduziert und das Cockpit von jeglichen Zügen befreit. Das Ergebnis ist ein sauberes, minimalistisches Lenkerbereich und eine Schaltgruppe, die bei jedem Wetter, auf jedem Untergrund und unter jeder Last präzise und verzögerungsfrei schaltet. Die Kassette mit einer Übersetzungsbreite von 10-52 Zähnen deckt von der steilsten Rampe bis zur schnellen Abfahrt jede Situation souverän ab.

Hayes Dominion A4 – brachiale Bremskraft für steile Berge

Als Bremsanlage setzt Cube beim Stereo ONE77 C:68X TM 29 auf hydraulische Hayes Dominion A4 Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln und 203-mm- bzw. 180-mm-Rotoren. Die Dominion A4 gilt in der MTB-Welt als eine der kraftvollsten und zuverlässigsten Bremsen ihrer Klasse. Ihr Ansprechverhalten ist direkt und präzise, die Bremskraft enorm und das Handling selbst bei anhaltend hoher thermischer Belastung konstant. Für ein Fully mit 170 mm Federweg, das für steile, lange Abfahrten gebaut ist, ist diese Bremse die richtige Wahl – sie gibt dem Fahrer in jeder Situation das Vertrauen, das er braucht, um das volle Potenzial des Rades abzurufen.

Newmen Beskar 30 Laufräder und Maxxis-Reifenduo

Als Laufräder kommen Newmen Beskar 30 in 29 Zoll zum Einsatz, mit einer Felgeninnenbreite von 30 mm – ideal abgestimmt auf die breite Enduro-Bereifung. Vorne rollt ein Maxxis Assegai in 2,5 Zoll Breite, hinten ein Maxxis Minion DHR II in 2,4 Zoll. Die Reifen sind mit Schwalbe Aerothan Schläuchen bestückt, die als Tubeless-Alternative ein deutlich geringeres Gewicht als herkömmliche Butylschläuche aufweisen und gleichzeitig die Pannensicherheit erhöhen. Der Assegai vorne liefert überragenden Grip in Kurven und beim Bremsen auf wechselnden Untergründen, während der Minion DHR II hinten schnell rollt und zugleich hervorragende Traktion beim Antritt bietet.

Newmen Cockpit und absenkbare Sattelstütze

Das Cockpit des Stereo ONE77 C:68X TM 29 besteht aus Newmen-Komponenten: Vorbau Newmen Evolution 318.4 und Lenker Newmen Evolution SL 318.40 in 800 mm Breite mit ACID Disrupt Griffen in weichem Compound. Die breite Lenkerbreite unterstützt das präzise Handling bei hohem Tempo und auf technischem Terrain. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch eine absenkbare Dropper-Sattelstütze, die eine schnelle Anpassung der Sattelposition zwischen Anstieg und Abfahrt ermöglicht und so dafür sorgt, dass der Fahrer in jeder Situation die optimale Körperposition auf dem Bike einnehmen kann.

Für wen ist das Cube Stereo ONE77 C:68X TM 29 das richtige Fully?

Das Cube Stereo ONE77 C:68X TM 29 richtet sich an erfahrene Enduro-Fahrer und ambitionierte Allrounder, die ein leichtes, hochwertiges Carbon-Fully mit erstklassiger Ausstattung suchen und dabei keinen Kompromiss bei der Fahrwerkstechnik oder dem Antriebssystem eingehen wollen. Unabhängige Tests bescheinigen dem Bike ein Carbon-Chassis auf außergewöhnlich hohem Niveau, eine moderne Enduro-Geometrie und eine Komponentenwahl, die in dieser Preisklasse kaum zu überbieten ist. Wer lange Tage auf ruppigen Trails, technische Abfahrten und kräftezehrende Anstiege als die schönsten Momente auf dem Bike betrachtet, findet im Stereo ONE77 C:68X TM 29 einen Begleiter, der auf jedem Niveau mithalten kann.

Technische Details